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浅析压缩机故障的原因


制冷系统中,压缩机是提供动力的部件,有的系统压缩机安全运行十几年,有的调试时就发生问题;要想压缩机安全高效运行,系统必须满足压缩机的安全运行条件,一般来说有:

1. 必须保证压缩机的运行极限在可靠的范围内,超范围运行危险

2. 吸入的是气体而不需要液体

3. 润滑油的温度和压力、洁净度、粘度影响

4. 吸入气体不含有杂质,防止电机线圈短路和造成油污染

5. 输入电量满足压缩机要求

6. 开停频繁电机线圈温度超高烧毁

7. 带载启动,电机线圈过热

8. 低负荷运行,电机冷却不好

下面分别进行分析:

1、必须保证压缩机的运行极限在可靠的范围内,超范围运行危险,先看图

图片1.png

  

对于不同的制冷剂、不同的压缩机,极限运行范围不同,如果超出运行范围,压缩机超负荷运行,造成电流、排气温度、油温、电机温度超过压缩机的极限值,造成压缩机的损坏。如大马拉小车,冷凝温度超限;一般由于设计选型引起。

 

2、吸入的是气体而不需要液体,压缩机是吸入蒸发器的低温低压气体,如果吸入液体,会造成压缩机液击或润滑油失效,使压缩机受损。与系统控制和流程设置有关

3、润滑油的温度和压力、洁净度、粘度影响,压缩机是运动机械,轴承需要润滑,对于润滑油来说,有一个最佳的供油压力和温度、粘度、洁净度,油泵供油油压大于排气压力25bar,压差供油排气压力大于吸气压力4bar,油温45度,无杂质颜色无变化,偏离过大会对压缩机的润滑造成影响,特别像螺杆压缩机这种电机转子与压缩机阳转子一根轴的,往往压缩机和电机共同损坏,同时油的质量不合格,对于压缩机卸载系统、轴承平衡系统的工作也有影响。

4、吸入气体不含有杂质电机线圈短路和造成油污染,吸入气体有杂质,对于半封压缩机的影响,会对压缩机电机的线圈造成摩擦,同时杂质还会进入润滑油造成油的污染

5、输入电量满足压缩机要求,供给每个压缩机电机的电能要满足最大功率要求,防止压缩机启动、运行过程中供应电量不足,造成电机受损。还比我们人吃饭,供应的饭量大于人需要的。

6、开停频繁要电机温度超高烧毁,压缩机在频繁启动时,一是启动电流大,线圈发热量大,造成线圈温度高,二是由于运行时间短,制冷剂气体对线圈冷却效果差,使线圈温度梯级升高,最后线圈烧毁,虽然线圈有过热保护装置,但有一个反应时间,还没到反应时间线圈已经烧毁

7、带载启动,电机线圈过热,压缩机启动时电流大,虽然采用降压启动,如果压缩机没有充分卸载,也会使线圈的启动电流大,发热量大。这也是压缩机要求设置停开时间间隔的因素

8、低负荷运行,电机冷却不好,压缩机特别是螺杆压缩机有25%的载位,但如果长期运行在此负荷,电机线圈温度也升高,因为一是得不到冷却,二是耗电

总之,压缩机的受损是多方面的原因造成的,不一定是压缩机的质量引起;要想一个制冷系统安全高效运行,需要从设计、选型、厂家、控制、安装、调试全方位进行考虑,反复验证;要想压缩机不受损,设计时按损害压缩机的因素将进行设计,必须满足压缩机的运行条件。

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